AI 吃電:綠能投資受惠股
2024 年全台灣用電量約 2,833.5 億度。官方中長期預測 2024–2033 年年均用電增長約 2.8%。以 2024 年 2,833.5 億度為基準外推到 2035 年約 3,839 億度,比 2024 年多約 1,006 億度。推手之一是資料中心與 AI:經濟部估計 AI 用電從 2023 年 0.24GW 放大到 2028 年 2.24GW(約 8 倍),而且屬於全天候的「底座負載」。
電力需求暴衝、供給換血、時間不等人
同一時間,供給端在換血:台電規劃 2024–2033 年新增燃氣機組約 15.51GW、同期間除退火力+核能約 8.675GW;核能方面,2025/8/23「核電重啟」公投未達通過門檻,中短期重啟機率低。
這個動態賽局的關鍵問句是——「若需求一路上行、核能短期難以重啟、燃氣仍有燃料與價格波動,那 10 年內哪個零碳選項能『大量、可預期』地補上缺口?」
一、未來十年風電缺口將達百億度
盤點台灣能源結構
- 總發電結構(2024):燃煤約 42%、燃氣約 38%、核能約 8%、再生能源約 12%(其中太陽能占多數,風電約 2–3%)。
- 政府目標:2050 淨零碳排,綠電比重要超過 60%。這代表燃煤必須快速下降,燃氣過渡使用,而再生能源要大幅擴張。
再生能源的供需版圖

- 太陽能:成本低、建置快,但受限於土地與日照不穩。
- 風電:離岸風電是台灣能大量增加的唯一選項,因為台灣海峽有全球最佳風場之一。
- 其他(氫能、儲能):仍在萌芽,短期無法大規模商業化。
投資人觀點:風電是未來 10–20 年「確定性最高」的再生能源增量來源。
量化風電缺口
離岸風電 2025 前後加速併網;政府對 2030 年 10.9 GW、2035 年 18.4 GW 的政策規畫路徑仍在,但 2025/9/9 最新消息顯示拍賣延後、成本上升,分析師對 2035 年「只達約 10 GW」的風險提醒在升高。
- 若達成 2035 年離岸風電 18.4 GW,以典型容量因子 45% 估算,年發電約 72.5 TWh。
- 若只做到 10 GW,年發電約 39.4 TWh。
- 中間差額約 33 TWh ≈ 2035 年總用電的約 9–10%,大約是 331 億度。這就是政策與產業共同面對的硬缺口。
二、風電是難以替代的綠電選項
為何是「離岸風電」:未來 10 年期限內,能大幅擴量的零碳選項並不多。
- 太陽能:受日夜波動與土地限制,要在十年內再吞下數十 TWh 的「穩定供應」難度高。
- 地熱、生質能:技術成熟度與可開發場址,短期有限。
- 離岸風電:資源密度高、單案可到 GW 級、冬季與夜間出力補性強,十年內最有機會貢獻數十 TWh。但淺水區接近飽和,產業將往 60–90 米水深推進,甚至布局浮式;政府今年原預計釋出 3GW 拍賣卻延後,市場對未來投標電價帶 T$5–6/kWh 有共識,仍重申 2030/2035 目標。
三、補上發電缺口要投入多少錢?台廠能分到幾成?
看台灣本地專案的真金白銀:丹麥廠商 Ørsted 沃旭能源的「大彰化西南」632MW 風電專案,專案融資約新台幣 900 億;等於每 MW 約 1.42 億元(注意:融資≠全部都是資本支出,但可做台灣區域成本代表值)。
若 2035 只做到 10GW,距 18.4GW 少 8.4GW:
8,400MW ×(每 MW 約 1.4–1.8 億元)=約新台幣 1.2–1.5 兆(十年分攤)。
這是投資池的「大餅」。
外商 vs. 台廠分食?
以國際成本結構粗分(渦輪約 34%、基礎約 17–25%、電纜/電氣約 15–30%),再匹配台灣在地化進度:
- 渦輪機本體(機艙、葉片):仍以歐廠為主,CAPEX 最大塊。
- 水下基礎:世紀風電持續量產、交付海龍等專案。
- 海纜:華新×NKT 高雄海纜廠完工時程指引為 2025 試產、2027 全面量產。
- 運輸安裝:CDWE 台船環海風電工程「綠鵲號」已入列,本土安裝能量成形。
- 電網/變電站:中興電長年承攬台電變電所統包與特高壓 GIS 等重電工程,屬於離岸風電併網與電網強化的直接受益環節。
推估(內部估算、非官方承諾):2026 年前後在地化約 30–40%;2027–2030 年隨海纜量產、安裝船隊成熟,上看約 45–55%。對應上面的 1.2–1.5 兆投資池,台廠有機會承接約 5,400–6,800 億元的訂單量級。
四、投資人最在意的「EPS 槓桿」
下面是一個「可自行換參數」的估算模板。假設單一 1GW 專案在台灣落地(總 CAPEX 以 1,400 億估),以合理市佔與淨利率試算。這是情境示範,非預測。
假設(可自行調整)
- 成本分攤:基礎 22%、海纜/電氣 15%、安裝 10%、陸上升壓/匯流站 1.5%。
- 市佔:世紀風電(基礎)60%;華新(含 WECS 海纜 JV)70%;CDWE 100%;中興電(陸站)100%。
- 淨利率:基礎 9%、海纜 8%、安裝 6%、陸站 6%。
- 流通股數:世紀風電 1.70 億股、華新 40.31 億股、台船 12.745 億股(台船佔 CDWE 50%)、中興電 5.03 億股。
以 1GW 專案推一遍
| 公司/環節 | 試算公式 | EPS |
|---|---|---|
| 世紀風電|水下基礎 | 營收=1,400 億 × 22% × 60%=184.8 億 → 稅後(9%)=16.6 億 | 約 9.8 元 |
| 華新|海纜/電氣 | 營收=1,400 億 × 15% × 70%=147 億 → 稅後(8%)=8.4 億 → 台船份額 4.2 億 | 約 0.29 元 |
| 台船(透過子公司 CDWE)|安裝 | 營收=1,400 億 × 10% × 100%=140 億 → 稅後(6%)=11.8 億 | 約 0.33 元 |
| 中興電|陸上站 | 營收=1,400 億 × 1.5% × 100%=21 億 → 稅後(6%)=1.26 億 | 約 0.25 元 |
差距大的原因:成本結構本來就「基礎>海纜>安裝>陸站」,而且世紀風電是單一賽道純度高;華新屬集團型公司,同一金額淨利被大股本自然攤薄。
要保守?把「每 MW 成本」調成 1.3 億、或把淨利率各減 2%,公式同用,方向不變。
五、投資人要盯的 5 個關鍵估值變數
- 拍賣時程與電價帶:今年預定的 3GW 拍賣延期,市場對 T$5–6/kWh 有共識;這會直擊 IRR、融資與「本土採購」能見度。
- 在地化的「實績」:海纜廠 2027 年量產是否如期?本土安裝船期程?基礎出貨節奏?(這些里程碑,會先反映在接單與月營收。)
- 燃氣擴建與燃料/碳價風險:燃氣新增/除退節奏可撐尖峰,但燃料價格波動與政策成本會回頭拉抬綠電 PPA 的相對吸引力。
- 核能不確定性下降:2025/8/23 公投未過門檻;短中期重啟機率低,零碳缺口更仰賴風電+儲能。
- AI 用電實際曲線:資料中心若長時間高載,則「基載型綠電」與長約 PPA 的議價力更強。
最後一哩路
把上面的 1GW 模板存起來。每次官方公布拍賣名單、開發商宣布本地採購、台廠公告接單,你只要替換三個數字(市佔、淨利率、每 MW 成本),5 秒就能心算 EPS 區間。
這才是 AI 時代、台灣電力賽局裡,真正可落袋的投資方法論。
迷你字典
- GW(吉瓦)
瞬間供電能力(像水管口徑)。
- TWh(兆度)
一年總供電量(像一整年流過的水量)。
- 容量因子
一年實際發電量/「若 24 小時滿載」的理論極限。離岸風常見 40–50%。
- PPA
長期購售電合約;資料中心、半導體常用。
